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Abogado Vitoria accidentes tráfico

1 de Junio de 2018

Transcribo sentencia reciente sobre el asunto. Su interés radica en rebatir la tendencia actual de algunas aseguradoras a rechazar la indemnización en casos de cervicalgias o latigazo cervical si el accidente se ha causado a velocidad muy leve.

De hecho los estudios más recientes concluyen que la posibilidad de sufrir lesiones tras impactos a baja velocidad son superiores que a más alta velocidad, dado que los vehículos actuales se construyen con paragolpes más rígidos para evitar daños en el vehículo, pero ello conlleva mayores daños leves a las personas.

Alejandro Toribio Abogado
945233175
www.abogadoalejandrotoribio.com

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Valor probatorio de los informes periciales de biomecánica en accidentes de circulación por impactos traseros
Juzgado de Primera Instancia nº 4 Alicante, Sentencia 6 Febrero 2018
Diario La Ley, Nº 9209, Sección La Sentencia del día, 1 de Junio de 2018, Editorial Wolters Kluwer

Escepticismo de la jurisprudencia ante este tipo de informes que llegan a sus conclusiones atendiendo únicamente a los daños materiales del vehículo.

Juzgado de Primera Instancia nº 4 Alicante, Sentencia 34/2018, 6 feb. Procedimiento 1494/2017 (LA LEY 38039/2018)

Ejercitada acción de resarcimiento de daños y perjuicios sufridos en accidente de circulación por el demandante, se cuestiona la relación de causalidad entre dicho siniestro y las lesiones que se reclaman.

A estos efectos, la compañía aseguradora responsable de la indemnización aporta informe pericial de biomecánica que considera que la escasa intensidad de la colisión no justifica las lesiones alegadas.

Sin embargo, la sentencia destaca el escepticismo de la jurisprudencia más reciente ante este tipo de informes, que parten siempre de la base de la inexistente probabilidad de causarse una lesión en los supuestos de colisiones de baja intensidad, prescindiendo de cualquier otra circunstancia que pueda concurrir.

Ha de tenerse en cuenta que son muchos los factores que intervienen en la gravedad de las lesiones sufridas en accidentes de tráfico. Puede destacarse, a modo de ejemplo, la postura del cuerpo o el movimiento que una persona pueda estar haciendo en el momento exacto en que se produce la colisión. Ello influirá de forma decisiva en la gravedad de las lesiones que padezca